返回学校首页

个人安全与社会责任培训习题6

作者: 时间:2015-11-20 点击数:

请用手机微信的扫一扫功能即可获得以下习题(仅供参考)。


1.   严重横倾引起的溢油属于操作性溢油。(  )    答案:B
2.   海损事故溢油包括(  )。①搁浅、碰撞、船壳破损;②火灾、爆炸、严重横倾。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
3.   船舶因损害所致排油时,船长应向(  )报告。
A.船公司    B.船旗国    C.沿海国    答案:C
4.   "海洋环境污染损害"是指直接或间接(  )。
A.将废物引入海洋环境    B.将油水引入海洋环境    C.将物资或能量引入海洋环境    答案:C
5.   船舶污染海洋环境的途径是海难事故和(  )。
A.操作性排放污染    B.意外事故污染    C.操作性排放污染、意外事故污染    答案:A
6.   下列属于操作性海上污染是(  )。
A.排放机舱处所内的污水所造成海上污染    B.船壳破损导致油舱漏油所造成海上污染    C.船舶严重横倾导致油舱内燃油从空气管内溢出所造成海上污染    答案:A
7.   船舶营运中造成操作性污染途径主要有(  )。
A.六方面    B.七方面    C.八方面    答案:B
8.   船舶操作性排放占以石油类污染海洋环境的比例为(  )。
A.37%    B.33%    C.12%    答案:B
9.   防止船舶对海洋环境污染的污染源有(  )。
A.油    B.油类、垃圾    C.油类、垃圾、压载水    答案:C
10.  船舶一旦发生污染,除不可抗力原因外,不论船方有无过失,一概(  )。
A.接受当局调查    B.接受当局处理    C.按污染损害后果承担法律责任    答案:C
11.  必须配备经主管机关批准的"船上油污应急计划"的油轮总吨至少是(  )。
A.150    B.250    C.350    答案:A
12.  必须配备经主管机关批准的"船上油污应急计划"的非油轮总吨至少是(  )。
A.200    B.300    C.400    答案:C
13.  根据MARPOL 73/78公约有关规定,在1995年4月4日前所有从事国际航行的(  )总吨及以上油轮和(  )总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的"船上油污应急计划"。
A.400;150    B.150;400    C.250;500    答案:B
14.  船上油污应急计划必须用(  )写成。
A.船旗国语言    B.船员工作语言    C.船旗国语言及英文或法文的一种    答案:B
15.  船上油污应急计划应至少包括(  )方面内容。
A.3    B.4    C.5    答案:B
16.  下列有关油污事件中的联系说法错误的是(  )。
A.联系人名单应保持昼夜24小时畅通    B.当联系人有变动或电话、电传有改变时,应在当日24小时内完成联系人名单的更新    C.船舶利益方联系人应列入联系人名单    答案:B
17.  不属于MARPOL 73/78的附则Ⅰ中的特殊区域是(  )。
A.地中海区域    B.亚丁湾区域    C.泛加勒比海    答案:C
18.  船舶机舱进行(  )作业时应填入《油类记录簿》。①燃油舱的压载或清洗;②机器处所积存的舱底水向舷外的排放或处理。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
19.  下列有关防油污结构、设备的说法错误的是(  )。
A.新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳    B.400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾    C.新造150总吨以上油轮,可以利用燃油舱装压载水    答案:C
20.  《国际防止油污证书》(IOPP证书)的有效期最长为(  )。
A.6年    B.4年    C.5年    答案:C
21.  船舶进行有毒液体物质作业时,应逐舱填入(  )。
A.油类记录簿    B.航海日志    C.货物记录簿    答案:C
22.  《垃圾记录簿》应在船上保留(  )。
A.3年    B.2年    C.1年    答案:B
23.  下列有关《垃圾记录簿》的记载说法错误的是(  )。
A.向海中排放垃圾时应记载    B.向港口接收设施排放垃圾时应记载    C.船舶意外排放不必记载    答案:C
24.  MARPOL 73/78公约附则Ⅴ中的特殊区域不包括(  )。
A.海湾地区    B.泛加勒比海区域    C.亚丁湾区域    答案:C
25.  MARPOL 73/78公约附则Ⅴ中有关特殊区域内垃圾处理规定错误的是(  )。
A.一切塑料制品不得处理入海    B.禁止处理入海的垃圾必须移入港口或装卸站的垃圾接收设备    C.啤酒瓶子可在距最近陆地12海里以外处理入海    答案:C
26.  下列说法错误的是(  )。
A.总长12米及以上的船舶都应张贴垃圾处理公告    B.垃圾处理公告牌使用船旗国官方文字及英文或法文中的一种    C.《垃圾记录簿》记完最后一页留船保留三年    答案:C
27.  按MARPOL 73/78的基本要求,在特殊区域外,所有船舶不得在距最近陆地(  )以内将漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料处理入海。
A.8海里    B.12海里    C.25海里    答案:C
28.  按《防止船舶垃圾污染规则》要求,船舶上的垃圾处理方式有(  )。①向海中排放;②向港口接收设施排放;③在船上焚烧。
A.①②    B.①③    C.①②③    答案:C
29.  为限制和控制污染,IMO制定了(  )公约。
A.SOLAS    B.MAPROL    C.STCW78/95    答案:B
30.  MARPOL 73/78保护海洋环境的策略是(  )。
A.限制和控制    B.彻底清除    C.控制船舶设备状态和人员操作    答案:C
31.  MARPOL 73/78公约的附则现有(  )。
A.5个    B.6个    C.7个    答案:B
32.  MARPOL 73/78附则Ⅰ是指(  )。
A.《防止油污规则》    B.《防止船舶生活污水污染规则》    C.《防止海运包装有害物质污染规则》    答案:A
33.  须采取防止海洋油污的特殊强制办法的海域称为(  )。
A.公海    B.领海    C.特殊区域    答案:C
34.  (  )均为MARPOL 73/78附则Ⅰ、附则Ⅱ和附则Ⅴ所规定的"特殊区域"。
A.地中海区域、波罗的海区域、黑海区域    B.波罗的海区域、黑海区域、南极区域    C.地中海区域、波罗的海区域、南极区域    答案:B
35.  国际防止船舶造成污染公约的三个附则中规定了特殊区域,每个附则中的特殊区域范围是(  )。
A.一样的    B.不一样    C.A、B都不对    答案:B
36.  已清洗过的油舱压载水,不会在水面或邻近岸线产生明显痕迹的压载水称为(  )。
A.特殊压载水    B.专舱压载水    C.清洁压载水    答案:C
37.  400总吨及以上非油轮向海里排放油类或油性混合物,未经稀释的排出物的含油量不得超过(  )。
A.15ppm    B.10ppm    C.5ppm    答案:A
38.  150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行,油量瞬间排放率不超过(  )。
A.60升/海里    B.30升/海里    C.15升/海里    答案:B
39.  油轮在特殊区域外,将油性混合物排放入海,其距最近陆地必须(  )以上。
A.25海里    B.50海里    C.60海里    答案:B
40.  油类记录簿记载的内容当作业人签字后,应由(  )会签才有法律效用。
A.大副    B.船长    C.轮机长    答案:B
41.  机舱油污水排放等作业应由(  )在油类记录簿上签字。
A.轮机长    B.作业负责人    C.船长    答案:B
42.  《防止散装运输有毒液体物质污染规则》中将有毒液体物质按可能对海洋资源或人类健康造成的损害程度分为(  )类。
A.4    B.5    C.3    答案:A
43.  73/78防污公约附则Ⅱ规定,(  )有毒液体物质,从洗舱或除压载的作业中排放入海,将被认为会对海洋资源或人类健康产生重大危害,因而应严禁向海洋环境排放该类物质。
A.X类    B.Y类    C.Z类    答案:A
44.  有毒液化学物质对海洋的污染程度最严重的是(  )。
A.X类    B.Y类    C.Z类    答案:A
45.  船舶排放含有毒害、腐蚀性物质的洗舱水时,船舶必须在距最近陆地(  )海里外,水深(  )米以上。
A.12;30    B.50;25    C.12;25    答案:C
46.  按73/78防污公约规定,自航船在航行中排放(  )时,其航速不低于7节。
A.含油污水    B.有毒物质    C.生活污水    答案:B
47.  《防止海运包装有害物质污染规则》中的有害物质是指"国际危规"中列为(  )的物质。
A.有毒害性    B.有放射性    C.海洋污染物    答案:C
48.  每艘装运有害物质的船舶应有一份(  )和(  ),列明船所装的有害物质及其位置。
A.船员名单;货物清单    B.货物清单;燃油清单    C.货物清单;舱单    答案:C
49.  按规定,经过粉碎和消毒后的生活污水,可在距最近陆地(  )以外排放。
A.3海里    B.4海里    C.12海里    答案:A
50.  船舶生活污水排放要求(  )。①距最近陆地3海里以外排放经打碎和消毒的污水,航速不少于4节;②距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水,航速不少于4节。
A.①    B.②    C.①+②    答案:C
51.  船舶生活污水的排放要求规定(  )。
A.排放必须距最近陆地50海里以外    B.瞬时排放率不超过60升/海里    C.在航行中以不少于4节时,中等速率进行排放    答案:C
52.  下列(  )海区不是《防止船舶垃圾污染规则》中规定的特殊区域。
A.南中国海    B.地中海    C.南极    答案:A
53.  能漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料在特殊区域外排放入海距最近陆地的距离至少是(  )。
A.12海里    B.25海里    C.50海里    答案:B
54.  下列(  )垃圾在距岸12海里以外可以处理入海。
A.能漂浮的包装材料    B.金属    C.废旧化纤缆绳    答案:B
55.  在特殊区域外,能飘浮的垫舱物料,衬料和包装材料(  )。
A.禁止处理入海    B.距离最近陆地25海里以外处理入海    C.距离最近陆地12海里以外处理入海    答案:B
56.  在特殊区域外,经过粉碎或磨碎的所有其它垃圾(  )。
A.禁止处理入海    B.距离最近陆地25海里以外处理入海    C.距离最近陆地3海里以外处理入海    答案:C
57.  未经粉碎或磨碎的食品废弃物可以排放入海距最近陆地距离至少是(  )。
A.3海里    B.6海里    C.12海里    答案:C
58.  船舶垃圾排放,其中(  )物品不能处理入海。
A.塑料制品    B.垫舱物料    C.陶瓷玻璃品    答案:A
59.  下列(  )在距岸12海里以外也不允许入海处理。
A.废旧化纤缆绳    B.玻璃    C.金属    答案:A
60.  (  )总吨及以上的船舶和经核准载运(  )人及以上的船舶,应备有一份"垃圾管理计划"并备有一份MARPOL附则Ⅴ规则规定格式的《垃圾记录薄》。
A.150;12    B.400;12    C.400;15    答案:C
61.  MARPOL公约附则Ⅴ中规定,"垃圾管理计划"须记录的事项有(  )。(1)指定执行计划的负责人;(2)船舶垃圾收集程序;(3)船舶垃圾加工程序;(4)船舶垃圾储存程序;(5)船舶垃圾排放程序;(6)船舶垃圾接受程序。
A.(1)+(2)+(3)+(4)+(5)    B.(2)+(3)+(4)+(5)    C.以上全部    答案:A
62.  向港口垃圾接受设施排放垃圾时,船长需从接受垃圾管理人员处得到一份写明垃圾转移量的收据或证明,并将其在船上保存(  )。
A.半年    B.1年    C.2年    答案:C
63.  MARPOL公约附则Ⅵ规定,船上使用的任何燃油含硫量的质量分数不应超过(  )。
A.1.5%    B.2.5%    C.4.5%    答案:C
64.  MARPOL公约附则Ⅵ规定,在波罗的海区域和SOX排放控制区内,船上使用的燃油含硫量质量分数不超过(  )。
A.1.5%    B.2.5%    C.4.5%    答案:A
65.  73/78防污公约附则Ⅵ对船舶排放氮氧化物的有关规定,适用于(  )。(1)主柴油机;(2)发电柴油机;(3)应急柴油机;(4)救生艇发动机。
A.(1)+(2)    B.(1)+(2)+(3)    C.以上全部    答案:A
66.  73/78防污公约附则Ⅵ规定,加油记录单应按规定附有一份所供燃油的代表样品,该样品应由供应商代表和(  )在完成加油操作后密封并签署。
A.船长或轮机长    B.船长或操作负责人    C.轮机长或大管轮    答案:B
67.  73/78防污公约附则Ⅵ规定,加油记录单应保存在船上容易取到的地方以供随时检查,应在燃油供应上船之后保存(  )。
A.1年    B.2年    C.3年    答案:C
68.  73/78防污公约附则Ⅵ规定,加油记录单应按规定附有一份所供燃油的代表样品,该样品由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于(  )。
A.24个月    B.6个月    C.12个月    答案:C
69.  船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中,"D部分"是指(  )。
A.船舶的管理和控制要求    B.某些区域的特殊要求    C.压载水管理标准    答案:C
70.  船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、(  )而加装到船上的(  )。
A.船舶稳性和船舶应力;水及悬浮物质    B.船舶稳性和船舶应力;水    C.船舶稳性;水及悬浮物质    答案:A
71.  "有害水生物或病原体"系指该水生物和病原体一旦进入海水,包括河口或进入淡水水体中,会危害(  ),影响生物多样性及该种水域的其他合理利用。(1)环境;(2)人类健康;(3)财产;(4)资源。
A.(1)+(2)+(3)    B.(1)+(2)+(3)+(4)    C.(1)+(3)+(4)    答案:B
72.  船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为(  )。
A.95%    B.85%    C.90%    答案:A
73.  船舶压载水公约规定,对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶,泵入-排出(  )于每一压载水舱容积应视为达到标准。
A.一倍    B.二倍    C.三倍    答案:C
74.  船舶压载水公约规定,压载水性能标准中作为一种人体健康标准,微生物应包括(  )。(1)有毒霍乱弧菌;(2)大肠杆菌;(3)肠道球菌。
A.(2)、(3)    B.(1)、(2)、(3)    C.(1)、(3)    答案:B
75.  中国籍船舶的国际压载水管理证书,除了中文文本外,该文本中还应有下列(  )文字之一的译文。
A.英文或法文    B.英文或西班牙文    C.英文或法文或西班牙文    答案:C
76.  压载水操作记录簿每记完一页,应由(  )签字才有效。
A.具体操作人员    B.船长    C.轮机长    答案:B
77.  压载水操作记录簿的每项记录应由(  )签字,且每记完一页应由(  )签字。
A.操作人员;大副    B.作业负责人;船长    C.操作人员;船长    答案:B
78.  航行国际航线的船舶,压载水记录簿应使用(  )及(  )的一种。(1)船方的工作语言;(2)英语;(3)法语;(4)西班牙语
A.(1);(2)或(3)或(4)    B.(2);(1)或(3)或(4)    C.(1);(2)或(3)    答案:A
79.  下列不属于公约规定进行压载水管理检验和认证要求的适用对象的是(  )。(1)船舶;(2)浮动的平台;(3)移动储存装置;(4)移动生产、储存或卸载装置。
A.(1)+(2)+(3)    B.(2)+(3)+(4)    C.(1)+(2)+(4)    答案:B
80.  中华人民共和国防止船舶污染海域环境的主管机关是(  )。
A.海关    B.海事局    C.卫生检疫    答案:B
81.  下列有关我国《海洋环境保护法》的说法错误的是(  )。
A.本法只适用于我国内海、领海    B.在我国领海航行的外籍船舶也应遵守本法    C.在我国管辖海域进行科学研究的单位和个人也应遵守本法    答案:A
82.  下列我国防污染规定说法错误的是(  )。
A.任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物    B.防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国海事局    C.所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的二分之一    答案:C
83.  我国(  )作为对全国环境保护工作统一监督管理的部门。
A.环保部    B.海洋局    C.海事局    答案:A
84.  (  )具体负责防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监督管理。
A.海洋局    B.海事局    C.港监    答案:B
85.  下列有关我国《海洋环境保护法》的说法中,正确的是(  )。(1)一切单位和个人都有保护海洋环境的义务;(2)一切单位和个人都有权对污染损害海洋环境的单位和个人进行监督和检举;(3)一切单位和个人都有权对海洋环境监督管理人员的违法失职行为进行监督和检举。
A.(1)+(2)    B.(1)+(2)+(3)    C.(2)+(3)    答案:B
86.  我国《海洋环境保护法》规定,凡进入我国管辖海域的(  ),有责任保护海洋环境,并有义务对污染损害海洋环境的行为进行监督和检举。(1)个人;(2)船舶;(3)一切单位。
A.(1)+(2)+(3)    B.(1)+(3)    C.(2)+(3)    答案:A
87.  我国《海洋环境保护法》规定,对造成重大海洋环境污染事故,致使(  ),依法追究刑事责任。(1)国家财产遭受重大损失;(2)人身伤亡严重后果;(3)私人财产遭受重大损失。
A.(1)+(2)    B.(1)+(2)+(3)    C.(2)+(3)    答案:B
88.  我国《海洋环境保护法》规定,对造成海洋环境污染事故的,主管部门可视情节追究肇事者的(  )责任。(1)行政;(2)民事赔偿;(3)刑事。
A.(1)+(2)+(3)    B.(1)+(2)    C.(2)+(3)    答案:A
89.  当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染,由我国(  )部门负责主管。
A.海事局    B.海洋局    C.当地政府    答案:A
90.  船舶在我国港内洗舱作业,必须采用安全措施和防止污染海域措施,是否可洗舱应由(  )批准。
A.船长    B.港务局    C.海事局    答案:C
91.  在我国管辖水域中,禁止任何船舶违法排放油类、油性混合物和(  )。
A.废弃物    B.其他有毒害物质    C.废弃物和其他有毒害物质    答案:C
92.  任何单位和个人发现船舶及其有关作业活动(  )海洋环境污染的,应当立即就近向海事管理机构报告。
A.造成    B.可能造成    C.造成或者可能造成    答案:C
93.  船舶发生油性混合物污染海域事故,应(  )。(1)立即采取措施,控制和清除污染;(2)尽快向就近的海事局报告;(3)接受调查处理。
A.(1)+(2)+(3)    B.(1)+(3)    C.(2)+(3)    答案:A
94.  完全属于下列情形之一,且及时采取合理措施,仍不能避免对海洋环境造成污染损害,有关责任者可免于承担责任的是(  )。(1)战争;(2)不可抗拒的自然灾害;(3)为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。
A.(1)+(2)    B.(1)+(3)    C.(1)+(2)+(3)    答案:A
95.  任何船舶不得向依法划定的(  )排放船舶污染物。(1)海洋自然保护区;(2)海滨风景名胜区;(3)公海;(4)重要渔业水域;(5)需要特别保护的海域。
A.(1)+(2)+(3)+(4)    B.(1)+(2)+(4)+(5)    C.(2)+(3)+(4)+(5)    答案:B
96.  对船舶污染事故损害赔偿的争议,当事人可以(  )。(1)请求调解;(2)申请仲裁;(3)提起民事诉讼。
A.(1)+(2)    B.(2)+(3)    C.(1)+(2)+(3)    答案:C
97.  海洋向大气中提供(  )的氧气。
A.3/4    B.1/2    C.1/4    答案:A
98.  人类的生存和发展都离不开海洋,海洋提供了(  )。(1)氧气;(2)充足的食物;(3)休息和旅游场所。
A.(1)+(2)    B.(2)+(3)    C.(1)+(2)+(3)    答案:C
99.  海洋环境严重污染区域多出现在(  )的海区。(1)船舶密集;(2)沿海人口密集;(3)沿海工业发达。
A.(1)+(3)    B.(2)+(3)    C.(1)+(2)+(3)    答案:A
100.保护海洋环境,既是国际公约、港口国立法和港口规定赋予船员的(  ),更是船员作为一个社会人应有的(  )和应承担的社会责任。
A.法律权利;职业道德    B.法律义务;职业道德    C.职业道德;法律义务    答案:B
101.若船舶甲板机械管路破损漏油,使用(  )防污器材效果好。
A.吸油毡    B.木屑    C.围油栏    答案:B
102.吸油状态下能长时间保持原来形状的防油污器材是(  )。
A.木屑、草袋    B.消油剂    C.吸油毡    答案:C
103.最适用于吸着风化原油和重油的防油污器材是(  )。
A.木屑、草袋    B.消油剂    C.吸油毡    答案:A
104.下列说法错误的是(  )。
A.围油栏的主要作用是防止溢油扩散,缩小溢油面积    B.使用吸油毡时可以同时使用消油剂,但应事先向当局申请    C.吸油毡在吸油状态下能长时间保持原来形状    答案:B
105.船舶在发生油污事故或违章排油后,如必须使用化学消油剂,应(  )。
A.立即使用    B.向海事局申请    C.协商使用    答案:B
106.船舶使用消油剂,必须事先向(  )申请,经批准后方可使用。
A.海事局    B.港务局    C.海洋局    答案:A
107.船舶在发生油污事故或违章排油后,对消油剂的使用原则是(  )。
A.任意使用    B.禁止使用    C.申请批准后才允许使用    答案:C
108.木屑和草袋用于吸附船上溢油时,应先在溢油的(  )使用。
A.上游    B.下游    C.上、下游    答案:B
109.木屑最适用于吸着(  )。
A.轻柴油    B.中柴油    C.重油    答案:C
110.已吸着溢油的木屑和草袋应集中堆放和迅速处理,防止(  )。(1)二次污染;(2)积热自燃。
A.(1)和(2)    B.(2)    C.(1)    答案:A
111.吸油毡适用于处理(  )的溢漏油事故。
A.水面大面积原油    B.水面小面积原油    C.船上溢油    答案:A
112.使用吸油材料时,(  )使用消油剂,以免降低吸油能力。
A.禁止    B.可以    C.酌情考虑    答案:A
113.围油栏的结构种类很多,船用围油栏大都为(  )。
A.固体浮体式和气体浮体式    B.气体浮体式    C.固体浮体式    答案:A
114.围油栏的使用位置是(  )。
A.在船舶甲板上    B.在船舶周围水域上    C.在大洋恶劣天气水域上    答案:B
115.在沿海国管辖区域内使用消油剂前,必须事先向当局申请,说明其(  ),经批准后方可使用。
A.牌号、用量    B.使用地点    C.牌号、用量、使用地点    答案:
116.油污应变部署中的总指挥是(  )。
A.轮机长    B.大副    C.船长    答案:C
117.管系泄漏造成油污时,正确的应急措施是(  )。
A.立即停止有关操作,关闭管子上的所有阀门    B.发出漏油警报,召开会议    C.报告有关当局.等后处理    答案:A
118."船上油污应急计划"属于(  )要求的应急计划。
A.ISM    B.SOLAS    C.MARPOL    答案:C
119.油污应急计划中联系人名单包括(  )。①沿海国联系人;②港口联系人;③船公司。
A.①②    B.①②③    C.①③    答案:B
120.控制排油应急措施包括(  )。①控制操作性溢油;②控制海损事故溢油、减载。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
121.船舶一旦发生污染情事,不应该(  )。
A.迅速反应,竭尽全力控制污染    B.若自力能消除污染则不必报告当局    C.承担经济赔偿责任    答案:B
122.根据MARPOL 73/78公约有关规定,所有从事国际航行的(  )总吨及以上油轮和(  )总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的"船上油污应急计划"。
A.400;150    B.150;400    C.250;500    答案:B
123.控制排油应急措施包括(  )。
A.控制操作性溢油    B.控制海损事故溢油,减载    C.以上都对    答案:C
124.油污应变部署中的总指挥是(  )。
A.轮机长    B.船长    C.大副    答案:B
125.必须配备经主管机关批准的"船上油污应急计划"的非油轮总吨位至少是(  )。
A.150    B.400    C.2000    答案:B
126.船舶一旦发生油污染事情,首先应立即(  )。
A.驶离污染区    B.报告公司    C.迅速反应控制和消除污染    答案:C
127.船舶发生油污染事故时用来(  )指导船长或驾驶员采取各项紧急措施。
A.油污应急计划    B.航次计划    C.工作计划    答案:A
128."油污应急计划"中联系人名单之一应包括(  )。
A.沿海国联系人    B.船员家属    C.海关    答案:A
129.油污应变部署表负责报告沿海国当局及船东或代理的是(  )。
A.船长    B.轮机长    C.大副    答案:A
130.一个完整的信息必须具备(  )。①二个以上的交流主体;②交流载体。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
131.下列有关信息交流的作用说法错误的是(  )。
A.及时而正确的信息交流是人们建立和改善人际关系必不可少的条件    B.可以使组织内部协调一致    C.信息交流及时而正确便可杜绝海难事故    答案:C
132.下列不属于口头沟通特点的是(  )。
A.费时少,迅速交换意见    B.可随时提问和解答    C.具有可追索性    答案:C
133.(  )信息交流方式具有可追索性。
A.口头沟通    B.文字图像交流    C.非语言方式    答案:B
134.不属于非语言信息交流方式的是(  )。
A.表情    B.图像    C.手势    答案:B
135.下列不属于书信交流的特点的是(  )。
A.具有可追索性    B.信息沟通往往是单向的    C.方便、便于准备    答案:C
136.下列说法错误的是(  )。
A.语言技能低下会破坏信息交流的连续性和有效性    B.多国籍船员的交流工具是公共英语    C.远洋货船的干部船员必须具备标准航海通信用语的语言能力,而对普通船员不做要求    答案:C
137.人际关系就是在人们进行(  )的过程中发生、发展和建立起来的人与人之间的关系。
A.生产    B.劳动    C.物质交换和精神交流    答案:C
138.船员的人际关系在劳动过程中的体现具有(  )。
A.复杂性    B.单调性    C.枯燥性    答案:A
139.人与人之间的关系较之人与劳动对象和劳动资料之间的关系,(  )对劳动过程的影响更有重要意义。
A.一样重要    B.前者重要    C.后者重要    答案:B
140.对船员来说良好的人际关系主要表现之一是(  )。
A.便于在外结伴而行    B.有利于减少船员工作上的内耗    C.形成小团体提高工作效率    答案:B
141.调节船员的人际关系,使各种专业人员之间产生(  )互补,有利于船舶的安全航行。
A.性格    B.人格    C.知识    答案:C
142.船员在工作上,不仅需要严格的制度,明确的分工,还需要有(  )。
A.感情交流    B.和谐的人际关系    C.和谐的工作环境    答案:B
143.船上人际关系特点(  )。①相对封闭性;②频繁流动性。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
144.船员人际关系特点是(  )。
A.相对封闭性、开放性、频繁流动性    B.开放性、频繁流动性    C.相对封闭性、开放性    答案:A
145.船上人际关系的复杂性体现在(  )。①知识和技术业务水平的参差悬殊;②宗教信仰和民族利益的冲突。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
146.船舶工作环境对船员的身心健康(  )。
A.无影响    B.有一定程度影响    C.有很大影响    答案:B
147.船员的工作性质决定了其人际关系具有(  )。
A.风险性    B.刺激性    C.频繁的流动性    答案:C
148.船员工作和生活在一个有限的船舶空间,其小群体的交往具有其(  )。
A.灵活性    B.多样性    C.封闭性    答案:C
149.船舶是"浮动的国土",因此从广义上讲船员人际关系具有其(  )。
A.枯燥性    B.开放性    C.单调性    答案:B
150.下列说法错误的是(  )。
A.船上有时需要船员长时间从事高强度工作    B.船员饮食不良、工作强度太大,可能受到港口国的责询    C.只要有良好的人际关系和心境,工作强度再大也不会出现危险    答案:C
151.良好人际关系的重要意义表现在(  )。①使船员形成群体感知;②形成融洽友好的工作气氛。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
152.船员非正式群体在船上的作用有(  )。①有利于安全高效完成生产任务;②容易形成负面作用的小团体。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
153.船员的长期离岸及工作环境等特殊的影响,要求船员能通过调节(  )增加(  )能力来适应和克服这种影响。
A.营养;体格    B.心理;承受    C.营养;心理    答案:B
154.对情绪烦躁不安,易激动的船员主要应进行(  )。
A.心理调节    B.身体休养    C.加强学习    答案:A
155.船上工作环境的特殊性是指(  )。①昼夜不停的噪音使得船员得不到充足的睡眠;②船舶振动和摇晃将不同程度地使船员感到头晕、劳累,及海上生活变化无常。
A.①    B.②    C.①+②    答案:C
156.非正式群体的存在和介入直接满足了船员的某些需要,是一种合理的(  )调节。
A.心理    B.身体    C.情绪    答案:A
157.船员不良心理素质的主要表现为(  )。①意志薄弱;②自我调解控制能力弱。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
158.船员不良心理素质的主要表现之一是(  )。
A.恐惧和悲观心理    B.新鲜和好奇心理    C.刺激心理    答案:A
159.船员的意志坚强集中体现在四性是(  )。
A.劳动性、纪律性、自觉性、果断性    B.自制性、坚持性、组织性、纪律性    C.自觉性、果断性、自制性、坚持性    答案:C
160.船员的不良心理素质的主要表现为(  )。
A.自我适应能力和调节能力弱,常被恐惧心理占有    B.自我控制能力不强,骄傲自满和麻痹大意的心理共存    C.以上都是    答案:C
161.下列是团队的基本要素之一(  )。
A.成员们有着共同的目标    B.明确的目标    C.良好的沟通    答案:A
162.团队的目标赋予团队一种高于团队成员个人总和的(  )。
A.认同感    B.归属感    C.信任感    答案:A
163.一个处于良性运转的高绩效团队必须具备以下显著特征之一是(  )。
A.各成员具有团队意识    B.良好的沟通    C.成员具有责任心    答案:B
164.团队成员具备实现理想目标所必需的技术和能力,而且相互之间有能够良好合作的个性品质,从而能够出色完成任务。(  )尤为重要。
A.前者    B.后者    C.A、B都是    答案:B
165.良好的沟通这是团队一个必不可少的特点。团队成员通过畅通的渠道交换信息,包括(  )。
A.各种言语信息    B.文字、图象信息    C.各种言语和非言语信息    答案:C
166.成功团队的团队成员对他们的群体有(  ),他们把自己属于该群体的身份看作是自我的一个重要方面。
A.信任感    B.归属感    C.认同感    答案:C
167.一致的承诺特征表现为对团队目标的(  ),愿意为实现这个目标而调动和发挥自己的最大潜能。
A.奉献精神    B.归属感    C.认同感    答案:A
168.在团队组建之初,团队的冲突的类型包括(  )。(1)成员与成员之间;(2)成员与环境之间;(3)新旧观念与行为之间。
A.(1)+(2)    B.(2)+(3)    C.(1)+(2)+(3)    答案:C
169.船上人员的共同目的就是通过(  )船舶,把货物或旅客从一个港口安全地运抵另一港口。
A.安全操纵    B.控制    C.A和B    答案:C
170.船舶团队中(  )都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标。
A.管理级船员    B.每一成员    C.操作级以上船员    答案:B
171.不是船上良好的团队协作方法要求是(  )。
A.与第三方进行良好合作    B.团队能顺利地接纳新的成员    C.成员间要有良好的沟通    答案:A
172.外派船员的职业特点之一是(  )。
A.组织纪律性强    B.具有较高的英语交流能力    C.劳动强度大    答案:B
173.外派船员的特殊要求之一是(  )。
A.体格强壮    B.劳动纪律性强    C.严守涉外纪律    答案:C
174.(  )是外派船员的特殊要求之一。
A.劳动纪律性强    B.尊重他国船员文化生活习惯    C.劳资雇佣关系明确    答案:B
175.外派船员受到国家法律的保护,因此不受雇用合同的约束。(  )    答案:B
176.疲劳会使船员(  )。①体力下降,反应迟钝;②记忆、判断、感知失误。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
177.疲劳对船员的不良影响不包括(  )。
A.降低作业的效率和质量    B.反应迟钝,记忆消失    C.无意识产生不安全行为    答案:B
178.参加值班船员一段时间内平均工作时间每天不应超过(  )小时。
A.6    B.10    C.12    答案:C
179.疲劳会降低船员对(  ),妨碍消除危险的能力的发挥。
A.危险的感知    B.判断能力    C.A和B    答案:C
180.不能保持清醒,提起重物时用不上力,语言发生障碍是(  )。
A.记忆力降低    B.活动失去控制    C.决策能力降低    答案:B
181.经大量统计所得的产品或系统的故障(失效)规律所描成的曲线称为(  )。
A.海团里希法则曲线    B.失效浴盆曲线    C.规律曲线    答案:B
182.在失效浴盆曲线中,耗损失效期的故障随时间的推移迅速(  )。
A.下降    B.上升    C.上升或下降    答案:B
183.(  )是指脑力劳动和体力劳动时传入系统的负荷,是引起疲劳的主要原因。
A.睡眠不足    B.精神压力    C.工作负荷    答案:C
184.为了消除或缓解船员的疲劳,首要问题就是要缓解船员们的(  )。
A.精神压力    B.睡眠不足    C.生活和工作环境    答案:A
185.船员连续在船工作时间过长,容易造成疲劳积累,为了缓解疲劳,应及时安排(  )。
A.足够的睡眠    B.上岸公休    C.改善生活和工作环境    答案:B
186.防止作业中因疲劳而引发事故的措施有(  )。①为船员提供营养的膳食;②适当考虑船员的工作强度。
A.①    B.②    C.①②    答案:C
187.下列说法正确的是(  )。
A.只要干部船员能了解人体生理节律对疲劳和事故影响即可    B.人体在中午前后处于松弛和反应迟钝状态    C.应将高危险度的工作放在作业开始精力充沛时    答案:C
188.船员的疲劳可以通过适当的(  )消除。
A.休息    B.教育    C.奖励    答案:A
189."短暂的小睡"作为短时间的缓解措施可以帮助在较长时间的清醒中保持身体机能。小睡最有效的时间是(  )分钟。
A.20    B.30    C.40    答案:A
190.IMO通过(  )公约要求各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间。
A.MARPOL    B.SOLAS    C.STCW    答案:C
191.在不得已需要额外作业的情况下,应尽可能采取必要的(  ),避免过度疲劳情况下可能引发的事故。
A.中断工作    B.安全措施    C.改变工作的形式    答案:B
192.人体机体处于松弛和休眠状态的时间是(  )时。
A.15~22    B.13~16    C.23~5    答案:C
193.人体机体活力最强的时间是(  )时。
A.06:00~09:00    B.10:00~11:00    C.13:00~14:00    答案:B
194.海事事故多发生在一天(  )时。
A.23:00~04:00    B.08:00~10:00    C.15:00~17:00    答案:A
195.从"失效浴盆曲线"可以看出许多事故发生于(  )和(  )。
A.值班期间;值班开始    B.值班开始;值班结束    C.值班开始;值班期间    答案:B

主办单位:浙江国际海运职业技术学院 承办单位:船员培训中心

地址: 浙江省舟山市临城新区海天大道268号社会服务大楼 报名电话:0580-2552510

浙ICP备06019498号